Letectví a obrana
Obrana
Urychlete inovace, které zajistí včasné dodávky za určenou cenu a podle plánu. Prozkoumat Rostoucí globální
Neúprosné tlaky na ceny a zvýšená poptávka ze strany provozovatelů letectví vedou velké společnosti na vrcholu dodavatelského řetězce nebo v jeho blízkosti k přesunutí ještě větší odpovědnosti za inovace a zvyšování produktivity na menší stavitele komponent a subsystémů nižší úrovně. Od dodavatelů se nyní požaduje, aby podepsali dlouhodobé dohody o dodávkách (trvající 10 až 15 let), slíbili pravidelné snižování cen a přijali odpovědnost, pokud by se něco pokazilo. V reakci na to musí dodavatelé učinit významné kroky, aby snížili náklady a dodrželi dodací lhůty nebo čelili značným pokutám.
Stephen Shaffer
Hlavní informační ředitel, GDC Technics
Přestože dodavatelé letectví jsou nyní odpovědní za výrazné snížení nákladů a zajištění kvality, musí také vytvářet stále složitější komponenty a systémy, aby vyhověli dnešním požadavkům. To vyžaduje značné investice do nových inženýrských a výrobních kapacit pro podporu inovací a zároveň se snaží snížit náklady na jednotku.
Bob Stevens
Výkonný předseda, Lockheed Martin
Výrobci komerčních leteckých draků mají nevyřízené objednávky, které se rovnají zhruba osmileté produkci. Aby bylo možné uspokojit poptávku, musí dodavatelé reorganizovat své výrobní závody tak, aby byly pružnější, obratnější a více propojené, aby se zvýšila provozní efektivita.
Price Waterhouse Coopers
Předpokládá se, že letecká doprava během příštích 20 let poroste o více než pět procent ročně, což je podporováno nárůstem světové střední třídy. Aby byla uspokojena tato poptávka, výrobci a přímí dodavatelé restrukturalizují, aby pronikli hlouběji na trhy s vysokým růstem, získali podpůrné technologie a nebo si osvojili nové obchodní příležitosti. Kromě toho bude růst nových regionálních výrobců pokračovat v tomto globalizačním trendu. Dodavatelé se budou muset přizpůsobit, aby zvýšili svůj podíl na rozvíjejících se trzích, neboť je zde riziko, že budou vynecháni, protože výrobci se snaží integrovat své dodavatelské řetězce za účelem zvýšení efektivity.
Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA)
20ti letá předpověď počtu cestujících
Urychlete inovace, které zajistí včasné dodávky za určenou cenu a podle plánu. Prozkoumat Rostoucí globální
Zrychlete schopnost společností zabývajících se kosmickou výrobou navrhnout systém hned napoprvé v požadované kvalitě, spolehlivosti
Vylepšete programy pro vývoj motorů, aby uspokojily rekordní poptávku a zároveň snížily náklady. Prozkoumat Hodinová
Optimalizujte svůj provoz a poskytněte svým zákazníkům vynikající zážitek z letu Prozkoumat Dopřejte svému cestujícímu
Splňte požadavky na infrastrukturu a udělejte radost cestujícím v letecké dopravě Prozkoumat Vylepšete nakupování na
Požadavky na plynulý průběh výroby vyžadují, aby dodavatelé dodávali včas, na správné místo a se
Dodávejte včas, na správné místo a s náklady, pro uspokojení rostoucí poptávky po letadlech Prozkoumat
Urychlete vývoj udržitelného portfolia leteckých systémů a služeb Prozkoumat ČELTE NOVÝM VÝZVÁM Udržitelnost se stala
Zlepšete pružnost výroby pomocí digitální kontinuity
Analytici odhadují, že během výroby dochází k více než 30 procentům chyb a plýtvání. Výrobci tvrdě pracují na tom, aby zvládali stále se zvyšující složitost systémů při plnění agresivních cílů dodávek výroby.
Společnosti hledají továrnu budoucnosti, označovanou také jako Industry 4.0, Smart Manufacturing a Connected Factory, aby vytvořily vysoce automatizované a vzájemně propojené výrobní kapacity, které by dokázaly reagovat na zvýšenou nebo sníženou poptávku na trhu.
Tato pružnost pomůže výrobcům a jejich dodavatelským řetězcům zvyšovat efektivitu, snižovat plýtvání a zkracovat cykly vývoje produktů, aby uspokojili poptávku na trhu.
Jean-Luc Sturlèse
Viceprezident pro řízení výrobních toků, Airbus Helicopters
Očekává se, že odvětví světového komerčního letectví zachová svůj významný růst výnosů a příjmů, který je způsoben zvýšením míry letecké dopravy. Letecké společnosti a provozovatelé urychlují nahrazování starších letadel moderními letadly s nízkou spotřebou paliva, která využívají nových materiálů, kompozitů a technologií. Aby bylo možné vyhovět této rekordní poptávce odhadované na více než 43 000 nových letadel pro příštích 20 let, musí výrobci letadel transformovat všechny aspekty návrhu, výroby a dodávek a současně zvyšovat efektivitu a schopnost přizpůsobení výrobku dle potřeb zákazníka.
Didier Evrard
Výkonný viceprezident, vedoucí programu A350 XWB, Airbus